Новая Зеландия

Автобус

Автобусы - самый распространенный способ передвижения по стране. К тому же они современные и комфортабельные, с кондиционерами, туалетами, нередко оборудованы телевизорами. Во время длительных переездов всегда бывают остановки, чтобы можно было перекусить, а курильщикам выкурить пару сигарет. Билеты на такие рейсы достаточно дорогие. Студенты, имеющие международную студенческую карточку, могут сэкономить 20-50%.

Дорожная сеть достаточно развита: 52000 км шоссейных и 42000 км дорог без покрытия.





Кроме того, проездной билет Pass d`Iintercity действителен не только в автобусе, но и на железной дороге, пароме и даже самолёте. А проездной билет Sight Pass даёт скидки на транспорт, проживание, питание.



Городские автобусы есть в крупных городах, таких как Окленд, Веллингтон, Крайстчерч и Данидин. Стоимость билета $1,5 - 2,5. Прежде чем войти в салон, рекомендуется спросить у водителя, в каком направлении идёт автобус, не полагаясь на расписание.

Поезд

Путешествовать на поезде очень комфортно. Но железнодорожная сеть включает в себя лишь 8 линий, по которым проходит всего один поезд в день (в каждом направлении). Цены высокие, льготы такие же, как на автобусных маршрутах.





Путешествовать на поезде намного удобнее, но по 8 железнодорожным линиям проходит всего по одному поезду в день. Цены высокие, льготы такие же, как на автобусных маршрутах.

Паромная связь

Также существует паромная связь между Северным и Южным островами. Это очень интересный способ передвижения, и, если у вас нет морской болезни, вы легко можете это себе позволить. На пароме можно добраться с Северного острова на Южный.





Компания Interislander предлагает 6 рейсов в день из Веллингтона в Пиктон и 5 в обратном направлении. Паромы "Arahuka" и "Aratikai" комфортабельные, оборудованы барами, ресторанами, салонами. 3- часовая поездка стоит $44 по полному тарифу и $22 со скидкой, если вы заказываете билет заранее, то есть за неделю. Провоз машины обойдётся от $80 до $160.

Сложнее всего достать билеты на школьные каникулы - паромы берут буквально штурмом. Скидки в это время получить практически невозможно.

Автомобили

Автомобили, в основном, старые и изношенные. Вечером в пятницу можно увидеть настоящий конкурс тарахтящих "консервных банок". От машины требуется только, чтобы она ездила. Не следует забывать, что в Новой Зеландии левосторонне движение и не очень хорошие, а иногда и опасные дороги.





В этой гостеприимной стране голосующих на дороге подвозят с удовольствием. И туристы об этом знают. Так что утром около 10 часов на дороге при выезде из города можно увидеть вереницу рюкзачников, останавливающих попутные машины. На южном острове движение редкое, так что можно простоять час - два в ожидании.

Прокат автомобилей

Без сомнения, автомобиль - самый удобный вид транспорта для путешествий по Новой Зеландии. Права международного образца обязательны. Кроме того, не забывайте, что в Новой Зеландии левостороннее движение.



Как ни парадоксально, к самым интересным местам почему-то ведут плохие дороги. Поэтому лучше всего пользоваться джипом.



Прокат автомобиля стоит 35$ в день, включая страховку. Если вы берете машину в длительное пользование (минимум на 21 день), то цена снижается до 25$ в день. Джип обойдется немного подороже, всего 75$ в день. А если вы решили посетить оба острова, то выбирайте такое агентство по прокату, которое предоставит вам автомобиль и по другую сторону пролива Кука. Так вы избежите фантастической оплаты паромной перевозки вашей машины.

Велосипедная инфраструктура Новой Зеландии

Развитая велосипедная инфраструктура Новой Зеландии всячески способствует поддержанию активного образа жизни.





Одной из особенностей Новой Зеландии является популярность велосипеда как средства передвижения. Большинство дорог оснащены специальной полосой для велосипедистов, возле железнодорожных станций, крупных магазинов, школ и институтов есть велосипедные парковки, а в поездах предназначенные места для велосипеда.







Вдоль побережья также есть велодорожки, обеспечивающие отдыхающим сочетание активного отдыха и любования пейзажами. Более того, водители на дорогах всегда вежливы и терпеливы по отношению к велосипедистам.

Но существует несколько правил для тех, кто решил пересесть на этот вид транспорта:

• Обязательное наличие шлема.
• Исправные тормоза и отражатели.
• Велосипедные фары должны быть включены в темное время суток.

Перевоз пассажиров возможен только при наличии оборудованного места, и пассажир также должен быть в шлеме.



Еще одним фактором, облегчающим жизнь велосипедистам, является качество асфальтового покрытия и его протяженность почти ко всем живописным местам страны. Более того, правительство постоянно улучшает инфраструктуру, открывая всё новые велосипедные маршруты.

• Создание более здорового и активного населения.
• Стимулирование местной экономики.
• Уменьшение влияния на экологию.
• Создание более пригодных для жизни кварталов.

Трамвай

Трамваи в Новой Зеландии были главным видом транспорта с 19-го века в середину 20-го века. Новая Зеландия, первая (лошадь) трамвай, была установлена в 1862 (Нельсон), сопровождаемый паровым трамваем в 1871 (Темза) и первый электрический трамвай в 1900 (Холм маори, Данидин).

Системы трамвая в главных центрах, и в некоторых меньших городах, были скоро наэлектризованы. К 1950-м все системы были в процессе того, чтобы быть замененным троллейбусами или автобусами. Последнее обслуживание трамвая закрылось в 1964 в Веллингтоне. Трамвай, идущий параллельно с общественной дорогой, открылся в Западном Спрингсе, Окленде, в 1980 и линии петли центрального города в Крайстчерче в 1995. Оба – линии наследия.